铁路e卡通上线 青岛坐火车也可以扫码乘车了

铁路e卡通上线 青岛坐火车也可以扫码乘车了 铁路e卡通上线,坐火车也能够“扫码搭车”了!青岛日报/青岛观/青报网讯记者自青岛火车站了解到,在铁路推行电子客票的布景下,铁路e卡通事务正式上线。铁路e卡通是以“一键开卡、一键成码、扫码搭车”为规划理念,由我国银通付出有限公司开发的新一代银通卡实名制电子卡产品,不配发实体卡片。铁路e卡通支撑铁路自助实名核验、扫码快速搭车等功用,一起具有银行账户功用。旅客可通过12306客户端完成网上自助处理开卡、绑定、充值、提现、查询搭车记载以及请求动态搭车码等事务。一切事务不收取任何手续费。据悉,现在,在我国铁路济南局集团有限公司开行的齐鲁环形高速动车组列车及沿线车站,青荣城际本线列车及沿线车站,列车始发、途径、终到车站都在日兰高速线日照西至曲阜东段运转的本线列车上均推行铁路e卡通扫码进出站及搭车事务。此外,指定管内环形高速动车组列车、青荣城际本线列车、管内动车始发站每日预留铁路e卡通专用座位,预留二等座6车1-4排,计20张,供持铁路e卡通旅客运用。(记者 耿婷婷) + Read More

中国气象局:今年夏季部分地区可能有较重汛情

中国气象局:今年夏季部分地区可能有较重汛情 新华社北京6月5日电(记者高敬)记者5日从我国气候局了解到,本年夏日(6至8月),我国气候情况整体误差,极点气候气候事情偏多,降水整体呈“南北多、中心少”的空间散布,涝重于旱。长江中下游、黄河中上游和海河流域以及松花江流域或许有较重汛情。  在当天举办的新闻发布会上,我国气候局应急减灾与公共服务司副司长、新闻发言人王志华说,5月下旬,国家气候中心联合水利部信息中心,安排我国科学院大气物理研究所、南京大学、清华大学、我国气候局相关科研事务单位对本年夏日全国气候趋势及首要气候灾祸进行了翻滚修订谈判,作出上述猜测。  他还介绍,本年夏日,估计全国大部气温偏高,黄淮西部、江淮、江汉、江南东部、西南区域东北部等区域高温日数较终年同期偏多,或许呈现阶段性高温热浪。  另据国家气候中心气候服务室首席周兵介绍,从江南到长江中下游再到淮河以南的区域是三个首要的会集梅雨区。江南区域梅雨于6月1日开端,入梅时刻较终年偏早7天。跟着雨区规模扩展,雨带方位北抬,长江中下游梅雨也将拉开帷幕,江淮流域降雨也将愈加频频、强度更强。 + Read More

无障碍电影志愿者张轼晨: 我不是在帮助某一个人,而是一个群体

无障碍电影志愿者张轼晨: 我不是在帮助某一个人,而是一个群体 “玩游戏的时刻能够放在做公益上,打游戏的配备和皮肤都是虚拟的,一旦删号就什么都没了,而做公益的含义是永久存在的。”这样深入的话出自年仅12岁的张轼晨口中。为了让视障朋友感知电影魅力、丰厚精神生活,2017年12月,我国传媒大学电视学院建议“光亮影院”项目,在电影对白与音响的空隙参与说明,为视障朋友叙述电影画面及画面背面包含的深入情感。而张轼晨便是其间的一名电影说明志愿者,一起也是闻名主持人张绍刚的儿子。2019年参与传媒大学举办的半夏的留念北京(世界)大学生印象展晚会时,张轼晨第一次了解到光亮影院无障碍电影项目,感爱好的他自动表达了想要成为志愿者的主意。所以在11岁那年张轼晨配了自己的第一部无障碍电影《闪闪的红星》,随后又为《张狂动物城》配了音。“公益带给我满足感”谈起对儿子为无障碍电影配音的观点,张绍刚表明:“起初会怕儿子影响学习,但发现他从中取得了连绵不断的快乐,并领会到了这件事的价值和含义,诚心期望他能一向坚持下去。”究竟,年仅12岁的张轼晨并不能充沛了解年代久远的电影《闪闪的红星》,影片中人物的情感了解和对台词的了解都需求他用心揣摩。终究,张轼晨使用周末四个小时的时刻配完《闪闪的红星》,尽管时刻不短,但在进程中他并没有表现出一点点的厌倦,反而更等待下一次的配音。在有了《闪闪的红星》的配音根底后,张轼晨还参与了《张狂动物城》的配音。张轼晨完结配音后收成的惊喜和快乐,是他坚持做志愿者的最大动力。“有时候台词我一时不能了解,可是经过其他人的辅导,我感触、领会到了更多,这便是惊喜;快乐便是每次配完音后,一种不可思议的、夸姣的快乐。这些都是让我努力下去的动力。”最令他快乐的是,“我不是协助了某一个人,而是协助了一个集体。我协助的是(整个)视障集体,让他们‘看’到了《闪闪的红星》这个电影。”对此,张绍刚也说道:“做公益必定要有爱好,需求发自内心,做公益的进程不该该是担负,不要觉得费事。假如觉得费事,就必定做不长。关于‘光亮影院’,张轼晨是真的有爱好,第一部配完还问我什么时候能配第二部,第二部配完又问我下一部什么时候配。”无论是公益项目,仍是从事公益的个别,“公益项目的持久性才是公益的命脉”,张绍刚如是说。张轼晨表明并没有向周围的同学共享自己在做无障碍电影的志愿者。“做好事并不是为了知名,做公益后的高兴现已带给我满足的满足感,这就够了。”“公益的含义永久存在”谈及张轼晨配音后的改变,张绍刚表明:“这是一种渐渐堆集的进程,让张轼晨对特别集体有不一样的知道,并供给他们相应的协助。”张轼晨也表明:“‘光亮影院’项目让我从别的的视点知道了该怎样协助残疾人,他们也是要看电影的,而我能做的便是极力帮他们解读电影,让他们以这种方法‘看’到。”除了‘光亮影院’的项目,张轼晨更是从五六岁便开端在社区的安排下协助捡废物、保护小区环境。现在他还会参与校园每年举办的义卖活动,经过卖旧书等物品,将赚到的钱捐给需求的安排。对张轼晨来说,公益比游戏更具吸引力,也更能让自己取得成就感和满足感。“现在许多小孩子过早地触摸网络,把业余时刻放在玩游戏上,我觉得能够把这个时刻奉献到公益上。比如说举办义卖,把筹募到的善款捐赠给需求协助的当地。”假如不是亲耳听到,很难幻想这样的话出自一位年仅12岁的孩子口中。“玩游戏其实并不能取得什么,配备和皮肤都是虚拟的。假如把那个号删掉,就一切都没了。但公益不一样,公益的含义是永久存在的。”张轼晨说。“把仁慈天性变成行为”张轼晨其实并非个例。据张轼晨介绍,他身边的同学许多也在做公益,有去图书馆当说明的,有在校园安排义卖的。“我觉得做公益这件事故成了一个潮流”,确实,越来越多的00后,乃至10后已开端参与做公益的队伍。“小朋友在协助他人这件事上是最有天性的,但怎么让孩子把夸姣的希望和仁慈的天性变成有用的行为,途径是一个问题。”年轻人做公益的希望和才能越来越强,但其间也难免有一些惋惜,张绍刚指出,“现在孩子们的公益观现已建立起来了,但社会给小朋友系统性的公益途径还不够多,应该让孩子知道什么叫公益,去哪做,让不同的孩子有不同的选项,依据自己的爱好去做,便能有用地协助到一些人和事。”“少年智则国智,少年前进则我国前进。”这些“后浪”们参与做公益,能让公益成为一种传承。而整个社会要做的,便是为他们发明时机,奉献自己的爱心和仁慈。 + Read More

智能车检呼之欲出_1

智能车检呼之欲出 我国正在加快向以“新四化”为特征的轿车社会跨进,与之密切相关的车检系统却相对滞后,这明显将阻止轿车产业的开展。 归纳来看,现存车检系统为人诟病的不只有检测周期短、频次高、流程杂乱,还包含部分检测项目规划不合理、检测中心鱼龙混杂、检测技能落后等等,乃至不乏“暴力车检”伤车的极点事例引发胶葛。这必定影响轿车市场的消费决心,以至于影响到轿车产业的全体开展。 车检为何如此为难?以车主吐槽最多的车检排队现象为例。从公安部统计数据来看,2019年我国新注册挂号机动车3214万辆,机动车保有量达3.48亿辆,私家车保有量达2.07亿辆,近五年年均添加1966万辆。但揭露材料显现,我国机动车检测站仅有1.2万家左右,均匀每个检测站约服务2万辆车,而日本每个检测站约服务3000辆轿车,美国则是4000辆,欧洲是5000辆。也便是说,我国单一检测站均匀服务轿车数量远远高于兴旺国家,形成的直接现象便是车检排长队、耗时长。 更有甚者,在我国轿车产业加快向“电动化、网联化、智能化、同享化”的“新四化”转型一起,车检系统却连续传统方法,许多检测流程和数据记载剖析作业乃至依然依托人工,本钱高、功率低,也给“黄牛”“潜规则”留下了可操作的空间。 事实上,轿车正在成为咱们进入更大数据国际的端口,高速开展的轿车技能彻底能够完成车检的智能化。比方遥感测验技能使用尾气遥测路检、路途空气监测、智能辨认等动态监测收集单元和监控软件,能够完成对机动车尾气检测数据的实时收集、监控、剖析与处理;车联网与大数据能够完成对人、车、环境各种静态信息和动态信息的监测、提取、转化和加载。 在本年两会上,全国人大代表、长城轿车总裁王凤英就提出了推进车检从人工低效向智能高效改变的主张。针对实践中有一些车辆智能化检测技能已在逐步使用,没有树立系统化智能检测系统的现状,王凤英主张统筹树立全国一致的数据认证规范,交通网、修理系统、检测系统完成并网和数据同享,检测系统与修理系统检测数据可作为车辆检测的成果,既添加检测触点、减轻检测站负荷,又防止重复检测,下降用户本钱。一起推进检测技能晋级,活跃使用遥感测验及车联网技能,完成对轿车安全功能、尾气排放等检测目标的实时监控,在线实时剖析、反应,完成智能化无人检测。此外还包含修正年检期限,不再依照时刻维度一刀切,而是依据不同车辆量身打造检测方法,如对非营运小客车可推广“15万公里”或“10年免检”、二手车5年内买卖过户免检、将每年定时年检改变为实时在线检测等。 毋庸置疑,作为全球互联网技能最为兴旺的国家,我国现在彻底有才能完成机动车的智能检测。与车检正在进入高度智能化和网络化阶段的兴旺国家比较,我国在5G技能方面的抢先因此具有信号质量好、掩盖全面的优势,其实更易完成车辆信息数字化、网络化。完善的智能车检系一致旦建成,将提高车主的用车体会,促进轿车消费,从而推进我国轿车全产业链的良性开展。 + Read More